Kraty morskie do statków, doków i konstrukcji morskich
Kraty morskie definiowane są przez dwa warunki: stałą ekspozycję na sól i konstrukcję, która się porusza. Panele muszą być zamocowane tak, aby nie mogły się obluzować pod wpływem drgań, a materiał musi wytrzymać działanie chlorków bez okien serwisowych - ponieważ statek lub platforma morska nie zatrzymuje się na malowanie.
Wybór materiału na morzu
Kraty aluminiowe dominują na pokładach statków, chodnikach maszynowni i platformach nadbudówek, ponieważ są lekkie, nie wymagają powłoki i tworzą stabilną warstwę tlenkową w wodzie morskiej. Stal nierdzewna 316 jest stosowana tam, gdzie aluminium byłoby atakowane przez chemikalia lub gdzie liczy się wytrzymałość spoiny. Stal ocynkowana ogniowo jest używana na dokach, pomostach i konstrukcjach nabrzeżnych, gdzie panele są cięższe, a koszt na metr kwadratowy decyduje o wyborze.
Kontakt różnych metali to szczegół, który decyduje o trwałości: panele aluminiowe przykręcone do konstrukcji stalowej wymagają podkładek izolacyjnych, w przeciwnym razie aluminium staje się anodą i koroduje wokół każdego mocowania.
Mocowanie do ruchu i odprowadzanie wody
Panele morskie są mocowane w każdym narożniku i w środku przęsła za pomocą łączników nierdzewnych, często z wkładką blokującą. Pręty nośne biegną wzdłużnie, aby woda spływała po pokładzie i odpływała przez odpływy, a panele są cięte zgodnie z profilem poprzecznym, a nie wymuszane na płasko.
Typowe specyfikacje
| Lokalizacja | Materiał | Pręt nośny | Mocowania | Uwaga |
|---|---|---|---|---|
| Ship deck | Aluminum | 25x3 / 30x4 | Stainless bolt + isolator | Light, no coating |
| Engine room walkway | Aluminum / stainless | 30x4 | Stainless bolt | Oil resistant |
| Jetty / quay | HDG steel | 40x5 | Galvanized or SS | Heavy traffic |
| Offshore platform | Aluminum 6061 | 40x5 | SS 316 fasteners | Splash zone inspected |
Powiązane produkty i zastosowania
Najczęściej zadawane pytania
Dlaczego aluminium jest preferowane do krat okrętowych?
Jest około trzykrotnie lżejsze od stali przy tym samym panelu, nie wymaga malowania, a jego warstwa tlenkowa jest odporna na słoną wodę. Oszczędność masy ma znaczenie w konstrukcjach pokładowych, gdzie każdy kilogram wpływa na stabilność.
Czy stal nierdzewna rdzewieje w wodzie morskiej?
Stal nierdzewna 316 jest odporna na wodę morską, ale może ulegać wżerom w strefach stagnacji lub tam, gdzie gromadzą się chlorki. W takich obszarach często lepszym wyborem jest aluminium lub FRP.
Jak zapobiec korozji galwanicznej między kratą aluminiową a ramą stalową?
Należy odizolować połączenie: podkładki lub taśmy izolacyjne przy każdym mocowaniu i unikać łączników nierdzewnych bezpośrednio na aluminium w obszarach mokrych.